リチウム電池ではアルミホイル電池の安定性を確保するために,電池の電池の電源は,電池の電源が電池の電源である.アルミホイールと銅ホイールの純度が98%以上である必要がありますなぜ電池の正電極に アルミホイルを使う必要があるのか?
バッテリーホイールに対する製造者の性能要求は?
電池の生産者は皆 電池が高エネルギー密度で 重量を減らし 寿命が延びることを期待しています通常,電池には以下の性能要件があります.:
| 要求名 | 詳細 |
| 厚さ | バッテリーホイールの最も薄い厚さは8ミクロンに達し,厚さ偏差は小さく,一般的に±4%未満で,一部のバッテリーメーカーでは±2%未満でなければならない. |
| 面積量 | 表面には直径 > 1 mm の穴が許されないし,0.5-1 mm の穴は 3 m2 未満で,暗い表面には凸点や明るい斑点がないべきである. |
| 表面の湿度 | 一般的に,使用者は表面の濡れ張力が30-32dynの間である必要があるが,いくつかの敏感な材料はより高いdyne値を必要とする. |
| エッジ 切断 品質 | 割れ目や穴がなく 高品質で |
| メカニカルプロパティ | 厚さを減らすと同時に,その張力強度を同時に増加させなければならない.そうでなければ,耐磨性は要求を満たさない.工業用純アルミニウム加工の硬化限界は310 N/mm2電池の電池ホイールの耐張性は,主に190~280N/mm2です. |
簡単に言うと,電池製造者は,高伝導性と低コストの材料を選択することを好みます.一般的な金属の中で,銅とアルミニウムは,これらの2つの要件を満たしています.しかし銅はアルミニウムよりも高価ですアルミが使用できる場合,銅は使用されない.これは,銅ホイールが正電極の下で簡単に酸化され,銅酸化物は導電性がないためです.したがって,ポジティブ電極にはアルミニウム製の電池ホイールしか使用できません.
なぜバッテリーにアルミホイルを選んだのか?
アルミニウムホイルは 導電性が良し 柔らかく安価です材料は,ローリング中にポールパーツが壊れないようにするために,一定程度の柔らかい必要があります.アルミホイルは比較的柔らかい金属で 比較的安価で 豊富な資源を持っています
アルミホイルは空気中で比較的安定している.アルミは空気中で容易に反応し,アルミのさらなる反応を防ぐためにアルミホイルの表面に酸化膜を形成する.そしてこの酸化フィルムはまた,電解質のアルミニウムを保護します銅は空気中では比較的安定しており,基本的に乾燥した空気では反応しない.
リチウム電池の正電極と負電極は,正電極がアルミホイルで,負電極が銅ホイルを使用することを決定する.ポジティブな電極は,高い可能性を持っていますまた,アルミニウムホイールの表面には密度の高い酸化膜があり,内部アルミニウムにも良い保護効果があります.
リチウム電池市場の現状
近年,リチウム電池市場は急速に発展し,正電極のアルミホイールが16ミクロンから12ミクロンに削減されました.現在,多くのバッテリーメーカーが10ミクロンアルミホイルを使用していますリチウム電池にはアルミホイルと銅ホイルの純度に関する要求が高く,その材料密度は基本的には同じレベルにあります.厚さが減るにつれてバッテリーの重量はどんどん減っています
リチウム電池の厚さに加えて,アルミホイルの表面質にも要求があります.アルミホイールの両面の質が類似し,コーティングが対称である必要がある.