Bobina di alluminio con finitura spazzolata 5052 3003 Larghezza massima 2650 mm per pannelli di copertura e rivestimento

Questa bobina in alluminio con finitura spazzolata è laminata da materiale delle leghe 1050, 1060, 3003, 5052 e 6061 nella provincia di Henan, Cina, ed è prodotta su una linea di laminazione larga che offre una larghezza massima della bobina di 2650 mm. Il formato extra-largo consente alle linee di pannelli per coperture, rivestimenti e elettrodomestici di funzionare con meno giunti longitudinali, meno saldature da sigillare e meno scarti sul bordo di rifilatura.

La superficie viene spazzolata meccanicamente con una direzione del grano controllata, quindi sgrassata e passivata, conferendo un aspetto satinato uniforme non direzionale con un intervallo di rugosità Ra 0,3-0,8 um. Lo strato spazzolato rimane costante dalla testa alla coda della bobina, in modo che l'anodizzazione, la laminazione o il rivestimento a polvere applicati a valle producano un tono di colore uniforme senza bande visibili tra le bobine.

Le opzioni di finitura spazzolata includono grana corta, grana lunga e grana non direzionale, con una pellicola protettiva in PE disponibile su una o entrambe le facce per la movimentazione di presse e pannelli.

La larghezza massima di 2650 mm e la grana spazzolata controllata rendono questa bobina adatta alla produzione di pannelli larghi dove il numero di giunti, la consistenza del colore e l'uniformità della superficie influiscono direttamente sul prodotto finito.

La bobina spazzolata larga viene profilata in pannelli a giunto quadro, ondulati e a cassetta per impianti industriali, magazzini, aeroporti e facciate commerciali. Poiché la bobina raggiunge i 2650 mm, un singolo pannello può coprire un'intera campata o altezza di piano senza un giunto longitudinale, il che elimina un percorso di infiltrazione, riduce il consumo di sigillante e diminuisce la manodopera di installazione del 15-20% rispetto alla bobina stretta. Le leghe 5052 e 3003 con tempra H24 o H32 forniscono la rigidità necessaria per pannelli a lunga campata, mentre la superficie spazzolata nasconde i segni dei rulli e i piccoli graffi di movimentazione in cantiere.

La bobina con finitura spazzolata viene stampata e piegata in porte di frigoriferi, rivestimenti interni di congelatori, cime di lavatrici, cappe aspiranti, alloggiamenti di microonde e pannelli laterali di condizionatori. Le leghe 1050 e 3003 in tempra O o H14 si formano pulitamente in imbutitura profonda e piegatura senza buccia d'arancia, e la grana satinata uniforme mantiene il tono del colore identico in un lotto, il che è fondamentale quando la parte anteriore di una porta e un pannello laterale vengono confrontati visivamente dall'utente finale. La pellicola in PE su una o entrambe le facce protegge la superficie durante le linee di pressatura, rifilatura e assemblaggio.

• Pannelli di copertura per soffitti e colonne con finitura satinata spazzolata
• Pareti di cabine ascensore, rivestimenti di scale mobili e finiture corrimano
• Rivestimenti per pareti divisorie interne, pareti d'accento e banconi reception
• Lastra di base anodizzata o verniciata a polvere per profili architettonici

Le bobine spazzolate vengono frequentemente fornite come substrato per l'anodizzazione e il rivestimento, dove la grana uniforme impedisce bande visibili dopo la fase di finitura. La lega 6061 viene utilizzata dove sono richiesti maggiore resistenza o saldabilità, ad esempio per finiture strutturali e telai decorativi portanti.

• Piastre di supporto per segnaletica e alloggiamenti di light box in argento spazzolato
• Fustellati per ferramenta, staffe e coperture per ferramenta per porte
• Alloggiamenti per apparecchiature elettroniche, alette di scambiatore di calore e pannelli di schermatura
• Materiale per targhette di ascensori ed elettrodomestici che richiede una grana satinata fine

La versione in lega 5052 offre una buona resistenza alla corrosione per la segnaletica esterna, mentre le leghe 1050 e 1060 offrono la massima formabilità per la stampaggio di spessori sottili.

La bobina spazzolata di spessore sottile viene avvolta attorno a tubi, serbatoi, condotti HVAC e linee di refrigerazione come rivestimento protettivo e barriera al vapore. La superficie spazzolata diffonde la luce, quindi le piccole ammaccature dovute alla movimentazione sono meno visibili rispetto a una finitura lucida di laminazione, e lo strato di alluminio riflette il calore radiante resistendo alla corrosione atmosferica in ambienti costieri e industriali.

Le bobine vengono tagliate e refilate per pannelli di carrozzeria di camion, rivestimenti di rimorchi, finiture interne di autobus, rivestimenti di sovrastrutture navali e pannelli di carrozze ferroviarie, dove i gradi 5052 e 6061 forniscono rapporto resistenza-peso e resistenza alla nebbia salina. Le officine di fabbricazione generale utilizzano lo stesso materiale per protezioni per macchine, armadi di controllo, piani di banchi da lavoro e transizioni di condotti.

Le bobine possono essere fornite refilate a qualsiasi larghezza tra 100 mm e 2650 mm, tagliate a misura, rifilate sui bordi o punzonate prima dell'imballaggio. La direzione della grana della spazzolatura, la protezione con pellicola, la carta intercalare e il peso della bobina possono essere impostati per adattarsi alla vostra linea di stampaggio o profilatura. L'ispezione di terze parti da parte di SGS, BV o Intertek può essere organizzata prima della spedizione.

Il supporto tecnico copre la selezione della lega, l'abbinamento della tempra e il controllo del colore della finitura spazzolata. Certificati di prova del laminatoio, rapporti RoHS e registri di ispezione dimensionale vengono forniti con ogni lotto. Il nostro team assiste nella pianificazione delle bobine di prova in modo che la prima produzione corrisponda al vostro processo di anodizzazione o rivestimento a valle.

Ogni bobina viene impilata "eye-to-sky" su un pallet di legno fumigato, avvolta in carta antiruggine e pellicola impermeabile, protetta sui bordi e legata con acciaio. L'imballaggio standard marittimo è adatto per la spedizione in container e alla rinfusa, con marchi di spedizione applicati secondo necessità.