Алюминиевая лента с шлифованной отделкой 5052 3003 Максимальная ширина 2650 мм для кровельных облицовочных панелей

Эта алюминиевая лента с шлифованной поверхностью изготавливается из сплавов 1050, 1060, 3003, 5052 и 6061 на заводе в провинции Хэнань, Китай, и производится на широкополосной линии, обеспечивающей максимальную ширину ленты 2650 мм. Сверхширокий формат позволяет линиям производства кровельных материалов, облицовки и панелей бытовой техники работать с меньшим количеством продольных стыков, меньшим количеством швов для герметизации и меньшим количеством отходов по краю обрезки.

Поверхность механически шлифуется с контролируемым направлением зерна, затем обезжиривается и пассивируется, что придает ей однородный не-направленный сатиновый вид с диапазоном шероховатости Ra 0,3-0,8 мкм. Шлифованный слой остается постоянным от начала до конца ленты, поэтому последующее анодирование, ламинирование или порошковое покрытие обеспечивает равномерный цветовой тон без видимых полос между лентами.

Варианты шлифованной отделки включают короткое зерно, длинное зерно и ненаправленное зерно, с защитной полиэтиленовой пленкой с одной или обеих сторон для удобства обработки и работы с панелями.

Максимальная ширина 2650 мм и контролируемое шлифованное зерно делают эту ленту подходящей для производства широкоформатных панелей, где количество стыков, постоянство цвета и однородность поверхности напрямую влияют на конечный продукт.

Широкая шлифованная лента прокатывается в стоячие фальцевые, гофрированные и кассетные панели для промышленных зданий, складов, аэропортов и коммерческих фасадов. Поскольку ширина ленты достигает 2650 мм, одна панель может охватывать полный пролет или высоту этажа без продольного шва, что устраняет путь утечки, сокращает расход герметика и снижает трудозатраты на установку на 15-20% по сравнению с узкой лентой. Сплав 5052 и 3003 с состоянием H24 или H32 обеспечивает жесткость, необходимую для длинных панелей, а шлифованная поверхность скрывает следы от роликов и мелкие царапины при транспортировке на объекте.

Лента с шлифованной отделкой штампуется и гибается в дверцы холодильников, морозильные камеры, верхние части стиральных машин, вытяжки, корпуса микроволновых печей и боковые панели кондиционеров. Сплавы 1050 и 3003 в состоянии O или H14 легко формуются при глубокой вытяжке и гибке без эффекта «апельсиновой корки», а однородное сатиновое зерно обеспечивает идентичный цветовой тон в партии, что критически важно, когда дверца и боковая панель визуально сравниваются конечным потребителем. Полиэтиленовая пленка с одной или обеих сторон защищает поверхность на линиях штамповки, обрезки и сборки.

• Панели для потолков и колонн с сатиновой шлифованной отделкой
• Стенки лифтовых кабин, облицовка эскалаторов и отделка поручней
• Облицовка внутренних перегородок, декоративных стен и стоек ресепшн
• Основа для анодирования или порошкового покрытия архитектурных профилей

Шлифованные ленты часто поставляются в качестве основы для анодирования и покрытия, где равномерное зерно предотвращает видимые полосы после финишной обработки. Сплав 6061 используется там, где требуется более высокая прочность или сварка, например, для конструкционных профилей и несущих декоративных рам.

• Задние панели для вывесок и корпуса световых коробов с серебристой шлифованной отделкой
• Заготовки для штамповки фурнитуры, кронштейны и накладки на дверную фурнитуру
• Корпуса электронного оборудования, теплообменные пластины и экранирующие панели
• Материал для табличек лифтов и бытовой техники, требующий мелкого сатинового зерна

Версия из сплава 5052 обладает хорошей коррозионной стойкостью для наружных вывесок, а сплавы 1050 и 1060 обеспечивают максимальную формуемость для штамповки тонкого листа.

Тонкая шлифованная лента оборачивается вокруг труб, резервуаров, воздуховодов ОВК и линий холодоснабжения в качестве защитной и пароизоляционной оболочки. Шлифованная поверхность рассеивает свет, поэтому мелкие вмятины от транспортировки менее заметны, чем на зеркальной поверхности, а алюминиевый слой отражает тепловое излучение, одновременно сопротивляясь атмосферной коррозии в прибрежных и промышленных условиях.

Ленты разрезаются и нарезаются для изготовления панелей кузовов грузовиков, облицовки прицепов, внутренней отделки автобусов, облицовки надстроек судов и панелей вагонов, где марки сплавов 5052 и 6061 обеспечивают соотношение прочности к весу и стойкость к солевому туману. Общие производственные цеха используют тот же материал для защитных кожухов станков, шкафов управления, столешниц верстаков и переходов воздуховодов.

Ленты могут поставляться с продольной резкой до любой ширины от 100 мм до 2650 мм, нарезкой по длине, обрезкой края или перфорацией перед упаковкой. Направление шлифовки, защита пленкой, прокладочная бумага и вес рулона могут быть настроены в соответствии с вашей линией штамповки или профилирования. Инспекция третьей стороной SGS, BV или Intertek может быть организована до отгрузки.

Техническая поддержка охватывает выбор сплава, подбор состояния поставки и контроль цвета шлифованной поверхности. Сертификаты заводских испытаний, отчеты RoHS и записи о проверке размеров поставляются с каждой партией. Наша команда помогает с планированием пробных рулонов, чтобы первый производственный прогон соответствовал вашему последующему процессу анодирования или покрытия.

Каждый рулон укладывается вертикально на фумигированный деревянный поддон, обертывается антикоррозийной бумагой и водонепроницаемой пленкой, защищается по краям и обтягивается стальной лентой. Стандартная морская упаковка подходит для контейнерных и сборных перевозок, с нанесением маркировки по требованию.