Bobina de Alumínio com Acabamento Escovado 5052 3003 Largura Máxima 2650mm para Painéis de Cobertura e Revestimento

Esta bobina de alumínio com acabamento escovado é laminada a partir de ligas 1050, 1060, 3003, 5052 e 6061 na província de Henan, na China,e é produzido numa linha de moagem larga que proporciona uma largura máxima da bobina de 2650 mmO formato extra largo permite que as linhas de cobertura, revestimento e painéis de aparelhos funcionem com menos juntas longitudinais, menos costuras para selar e menos sucata na borda do acabamento.

A superfície é escovada mecanicamente com uma direção de grão controlada, depois desengrasada e passivada, dando uma aparência uniforme de cetim não direcional com uma faixa de rugosidade Ra 0,3-0,8 um.A camada escovada permanece consistente da cabeça à cauda da bobina, de modo que o revestimento anodizante, laminado ou em pó aplicado a jusante produz um tom de cor uniforme sem bandas visíveis entre as bobinas.

As opções de acabamento escovado incluem grão curto, grão longo e grão não direcional, com uma película protetora PE disponível em uma ou ambas as faces para manuseio de prensas e painéis.

A largura máxima de 2650 mm e o grão escovado controlado tornam esta bobina adequada para a produção de painéis largos onde contam-se juntas,A consistência da cor e a uniformidade da superfície afectam directamente o produto acabado.

A bobina de borracha larga é um rolo formado em placas de costura, cartão ondulado e cassete para instalações industriais, armazéns, aeroportos e fachadas comerciais.um único painel pode abranger uma baía completa ou altura de andar sem uma costura longitudinal, o que elimina um caminho de fuga, reduz o consumo de selante e reduz o trabalho de instalação em 15-20% em comparação com a bobina estreita.5052 e 3003 liga com H24 ou H32 temperamento fornece a rigidez necessária para painéis de comprimento longo, enquanto a superfície escovada esconde marcas de rolos e pequenos arranhões de manuseio no local.

A bobina de acabamento escovada é estampada e dobrada em portas de frigorífico, forros de congelador, tops de máquinas de lavar, capôs de gama, alojamentos de microondas e painéis laterais do ar condicionado.As ligas 1050 e 3003 em temperamento O ou H14 formam-se de forma limpa em desenho profundo e dobra sem casca de laranja, e o grão uniforme de cetim mantém o tom de cor idêntico em todos os lotes, o que é fundamental quando uma porta frontal e um painel lateral são visualmente comparados pelo utilizador final.A película de PE numa ou em ambas as faces protege a superfície através da prensagem, linhas de montagem.

• Painéis de revestimento de tectos e colunas, de acabamento de cetim escovado
• Paredes de cabines de elevadores, revestimento de escadas rolantes e bordados de corrimão
• Parede divisória interna, parede de características e revestimento do balcão de recepção
• Folhas de base anodizadas ou revestidas em pó para perfis arquitetónicos

As bobinas escovadas são frequentemente fornecidas como substrato para anodização e revestimento, onde o grão uniforme impede a formação de faixas visíveis após a etapa de acabamento.A liga 6061 é utilizada quando for necessária uma maior resistência ou solda, por exemplo, acabamentos estruturais e molduras decorativas portadoras.

• Placas de apoio de sinalização e caixas de luz em prata escovada
• Outros aparelhos de corte, de corte ou de corte
• Equipamentos eletrônicos, revestimentos e painéis de proteção
• As placas de identificação dos elevadores e aparelhos exigem um grão fino de cetim

A versão de liga 5052 oferece boa resistência à corrosão para sinalização exterior, enquanto 1050 e 1060 dão a maior formabilidade para estampação de calibre fino.

A bobina escovada de calibre fino é enrolada em torno de tubos, tanques, dutos de HVAC e linhas de armazenamento frio como uma camisa protetora e barreira de vapor.A superfície escovada espalha a luz, de modo que pequenas aberrações de manuseio são menos visíveis do que em um acabamento de moagem brilhante, e a camada de alumínio reflete o calor radiante, resistindo à corrosão atmosférica em ambientes costeiros e industriais.

As bobinas são cortadas e cortadas para painéis de carroçaria de camiões, revestimentos de reboques, acabamentos interiores de autocarros, revestimentos de superestruturas de navios e painéis de carrinhos ferroviários,em que os graus 5052 e 6061 fornecem uma relação resistência/peso e resistência ao salAs oficinas de fabrico geral utilizam o mesmo material para protecções de máquinas, gabinetes de controlo, topos de bancas de trabalho e transições de canalização.

As bobinas podem ser fornecidas cortadas em qualquer largura entre 100 mm e 2650 mm, cortadas em comprimento, bordadas ou perfuradas antes da embalagem.papel entrelaçado e peso da bobina podem ser todos definidos para combinar com a sua linha de estampagem ou rolo de formaçãoA inspecção de terceiros pela SGS, BV ou Intertek pode ser organizada antes do envio.

O apoio técnico inclui a selecção da liga, a correlação do temperamento e o controlo da cor do acabamento escovado.Nossa equipe ajuda com o planejamento da bobina de teste para que a primeira rodada de produção coincida com o processo de anodização ou revestimento a jusante.

Cada bobina é empilhada de frente para o céu sobre uma palete de madeira fumigada, embrulhada em papel anti-ferrugem e filme à prova d'água, protegida de bordas e amarrada de aço.A embalagem marítima padrão é adequada para embarque em contêiner e em granel, com as marcas de navegação aplicadas conforme necessário.