Bobine d'aluminium finition brossée 5052 3003 largeur max 2650 mm pour panneaux de toiture et bardage

Cette bobine d'aluminium à finition brossée est laminée à partir de stocks d'alliages 1050, 1060, 3003, 5052 et 6061 dans la province du Henan, en Chine, et est produite sur une ligne de laminoir large qui offre une largeur de bobine maximale de 2650 mm. Le format extra-large permet aux lignes de panneaux de toiture, de bardage et d'appareils électroménagers de fonctionner avec moins de joints longitudinaux, moins de soudures à étanchéifier et moins de rebuts au bord de coupe.

La surface est mécaniquement brossée avec une direction de grain contrôlée, puis dégraissée et passivée, offrant une apparence satinée uniforme non directionnelle avec une plage de rugosité Ra de 0,3 à 0,8 µm. La couche brossée reste constante de l'enroulement au déroulement de la bobine, de sorte que l'anodisation, la stratification ou le revêtement en poudre appliqué en aval produit une teinte de couleur uniforme sans bandes visibles entre les bobines.

Les options de finition brossée comprennent le grain court, le grain long et le grain non directionnel, avec un film PE protecteur disponible sur une ou deux faces pour la manipulation des presses et des panneaux.

La largeur maximale de 2650 mm et le grain brossé contrôlé rendent cette bobine adaptée à la production de panneaux larges où le nombre de joints, la cohérence des couleurs et l'uniformité de la surface affectent directement le produit fini.

La bobine brossée large est formée en panneaux à joint debout, ondulés et à cassettes pour les usines, les entrepôts, les aéroports et les façades commerciales. Comme la bobine atteint 2650 mm, un seul panneau peut couvrir une travée complète ou une hauteur d'étage sans joint longitudinal, ce qui élimine une voie de fuite, réduit la consommation de mastic et diminue le coût de main-d'œuvre d'installation de 15 à 20 % par rapport aux bobines étroites. Les alliages 5052 et 3003 avec une détente H24 ou H32 fournissent la rigidité nécessaire pour les panneaux à longue portée, tandis que la surface brossée masque les marques de rouleaux et les petites rayures de manipulation sur site.

La bobine à finition brossée est estampée et pliée pour former des portes de réfrigérateur, des revêtements de congélateur, des dessus de lave-linge, des hottes de cuisine, des boîtiers de micro-ondes et des panneaux latéraux de climatiseur. Les alliages 1050 et 3003 en détente O ou H14 se forment proprement en emboutissage profond et en pliage sans peau d'orange, et le grain satiné uniforme maintient la tonalité de couleur identique sur un lot, ce qui est essentiel lorsqu'une façade de porte et un panneau latéral sont comparés visuellement par l'utilisateur final. Le film PE sur une ou deux faces protège la surface pendant les lignes de presse, de coupe et d'assemblage.

• Panneaux de plafond et de colonne en finition satinée brossée
• Murs de cabines d'ascenseur, bardage d'escalator et garnitures de mains courantes
• Bardage de cloisons intérieures, de murs d'accent et de comptoirs de réception
• Feuille de base anodisée ou revêtue par poudre pour profilés architecturaux

Les bobines brossées sont fréquemment fournies comme substrat pour l'anodisation et le revêtement, où le grain uniforme empêche les bandes visibles après l'étape de finition. L'alliage 6061 est utilisé lorsque des exigences de résistance ou de soudage plus élevées sont nécessaires, par exemple pour les garnitures structurelles et les cadres décoratifs porteurs.

• Plaques de support de signalisation et boîtiers de caissons lumineux en argent brossé
• Blancs d'estampage pour quincaillerie, supports et couvercles de quincaillerie de porte
• Boîtiers d'équipements électroniques, ailettes de échangeur de chaleur et panneaux de blindage
• Stock pour plaques signalétiques d'ascenseur et d'appareils électroménagers nécessitant un grain fin satiné

La version en alliage 5052 offre une bonne résistance à la corrosion pour la signalisation extérieure, tandis que les alliages 1050 et 1060 offrent la meilleure formabilité pour l'estampage de faible épaisseur.

La bobine brossée de faible épaisseur est enroulée autour des tuyaux, des réservoirs, des conduits CVC et des lignes de stockage à froid comme revêtement protecteur et pare-vapeur. La surface brossée diffuse la lumière, de sorte que les petites bosses dues à la manipulation sont moins visibles que sur une finition brillante, et la couche d'aluminium réfléchit la chaleur radiante tout en résistant à la corrosion atmosphérique dans les environnements côtiers et industriels.

Les bobines sont refendues et coupées pour les panneaux de carrosserie de camions, les revêtements de remorques, les garnitures intérieures de bus, le bardage de superstructure de navires et les panneaux de wagons, où les nuances 5052 et 6061 fournissent un rapport résistance/poids et une résistance à la pulvérisation de sel. Les ateliers de fabrication générale utilisent le même stock pour les carters de machines, les armoires de commande, les dessus d'établi et les transitions de gaines.

Les bobines peuvent être fournies refendues à n'importe quelle largeur entre 100 mm et 2650 mm, coupées à la longueur, ébarbées ou percées avant l'emballage. La direction du grain de la brosse, la protection par film, le papier intercalaire et le poids de la bobine peuvent tous être réglés pour correspondre à votre ligne d'estampage ou de formage à froid. Une inspection par tierce partie par SGS, BV ou Intertek peut être organisée avant l'expédition.

Le support technique couvre la sélection des alliages, la correspondance des détentes et le contrôle des couleurs de finition brossée. Les certificats de test de laminoir, les rapports RoHS et les enregistrements d'inspection dimensionnelle sont fournis avec chaque lot. Notre équipe assiste à la planification des bobines d'essai afin que la première série de production corresponde à votre processus d'anodisation ou de revêtement en aval.

Chaque bobine est empilée œil vers le ciel sur une palette en bois fumigée, enveloppée dans du papier antirouille et un film imperméable, protégée aux bords et cerclée d'acier. L'emballage standard pour l'exportation maritime convient à l'expédition en conteneur et en vrac, avec des marques d'expédition appliquées selon les besoins.